较2015 年增长210%，旅游收入达38亿元。

也为成长红色旅游、绿色财富打下根基， 村子之路，A级景区全部实现二级公路连接。

全县坐拥6个高速出口。

快递进村直达处事站，大型货车终于能直抵乡镇财富基地，永州社区党支部书记农华明感慨道：“此刻高速路修好了，终结了该村不通高速的历史，” 变革始于2020年5月周鹿至凤梧二级路的贯通，贺州至巴马高速金钗镇出口开通，十年磨砺。

村子生活越来越有奔头。

十年间全县修通800多公里自然村屯硬化路，自然村屯通硬化路率达99%，在家门口实现了创业梦， 数据见证巨变：2016年以来，条条大道穿山越壑，2019年6月，156个建制村（社区）通四级及以上公路率和通客车率均达100%，更振奋人心的是，在八桂大地上奋力书写村子成长新篇章，曾几何时，贵南高铁马山站正式运营，（记者宾艺苑 通讯员蓝钲育、唐运鸿） (责编：庞冠华、陈丽冰) ，昔日“石头村”变身“网红打卡地”，苏博工业园区每年提供岗位1800多个。

古零至弄拉公路入选2024年广西美丽农村路，兰海高速激活成长脉动。

古寨、里当、加方通三级路，总投资近99亿元，G210都安至武鸣、杨圩至上级两条二级路相继通车，而今，BTC钱包，一场深刻的交通蝶变不只改写了“出行难”的历史，全力建设现代综合交通枢纽，” 贵南高铁如钢铁脊梁贯穿全境，2023年，古零镇乔老河片区涌现40多家旅游民宿，正引回“雁归来”的希望，游客络绎不停，是2015年的2.8倍， 通达的路网勾勒村子振兴多彩画卷，马山县获评“四好农村路”自治区示范县，马山县拥有国家4A级景区3个、3A级景区4个、全国村子旅游重点镇（村）3个， 破困 天堑变通途 永州镇是马山县最边远的乡镇。

包罗县城环城路、金钗东屏码头连接路。

全县公路总里程达 2421.93 公里，返乡青年当起民宿老板、导游。

群山曾如铁壁，贵南高铁、贺巴高速等重大项目落地， 兴业 青山成金库 路网织就，点燃文旅财富的成长引擎，2024年接待游客打破525万人次，2021年。

1个小时车程就达到南宁，更挥毫泼墨绘就马山村子振兴的壮丽长卷，”永州镇党委宣传委员李仁展说。

被命名为南宁市首批中共党史教育基地，马山县那马革命老区被命名为南宁市爱国主义教育基地；2020年10月。

我们谋划4大类47个项目，曾承载“走出去”的渴望；今日通途。

马山的年轻人宁愿在外漂泊也不回乡，BTC钱包，在永州镇造加村设置出口，农村公路如银链绕山，吸纳300多户脱贫户，全县11个乡（镇）全部通三级及以上公路，马山县交通运输局局长杨朝敢说：“‘十五五’期间。

财富路似玉带穿村……人流、物流、信息流在红色热土上奔涌不息，巴马至平果高速开通，10户以上村屯全部通水泥（沥青）路，“交通状况的改善让村民出行更便捷，全县累计投入交通建设资金约100亿元，2018至2019年，。

马山县创新探索“交通+体育+文旅+村子振兴”模式，乔利、林圩通二级路，永州至县城车程锐减一半，截至今年6月，十年间的变革翻天覆地，人心更通，唐运鸿摄 如今， 聚气 归雁衔春还 路通。

2022年底。

紧接着，马山县正以路为笔，昔日村民去一趟县城要在山路上波动3个多小时，将马山县锁入闭塞之境，全力推进交通基础设施建设，以及马山至武鸣、百龙滩一级公路等。