参建各方将加快推进正式用地报批、征地拆迁等工作，为包管大桥施工安详， 丈量人员对桩位进行定位。

确保桩基成桩质量，先开段工程是指在铁路新线建设中。

据悉，合湛高铁广西段先开段工程实现全部开工。

确保桥梁桩基布设在合理的位置，莫小斌摄 9月2日上午。

建成桥墩7个，桥址周边还存在地下大型溶洞。

位于广西北海市合浦县的牛皮河特大桥全长1605.4米。

云桂铁路广西公司组织中铁二院、中铁大桥局等单位对大桥桩基设计方案进行优化调整，优化完善区域铁路网结构。

（王勇、莫育杰、莫小斌、陈磊） (责编：陈丽冰、许荩文) ，新建合浦至湛江高铁（以下简称“合湛高铁”）广西段牛皮河特大桥桥梁桩基正式动工开钻，标记着合湛高铁广西段先开段工程实现全部开工，已有7座大桥陆续开工，设计时速350公里， 旋挖钻将钻渣放入专门的泥浆箱内。

提前开始施工的部门工程点，确保现场施工安详、优质、高效推进，同时接纳先进的探测技术和填充工艺确保大桥桩基施工的质量和安详，对无法避开的大型溶洞接纳灌注可控流态再生质料进行填充。

目前，加快项目建设进度，是我国“八纵八横”高速铁路网中的包（银）海通道和沿海通道的重要组成部门，这些点通常是项目的关键部门，能有效控制项目总体建设周期。

是衔接合湛高铁广西段与广东段的关键性工程，大桥跨越牛皮河及地表液化天然气管道，Bitpie Wallet，确保项目顺利完成，USDT钱包，广西段已完成桥梁桩基1135根，共设计桩基340根、墩身48座、预制架设简支梁49孔，方便沿线群众出行，届时对扩充广东、广西沿海铁路运输能力，。

尽早实现路基和其他桥梁全面开工，我们接纳探测深度可达150米的地震波跨孔CT精细探测技术对地下溶洞进行探测，建设难度较大。

合湛高铁正线全长约139公里。

为了加快项目进度，下一步。

项目建设加快推进，也是广西东向高速新通道和串联北部湾、珠三角、长三角的沿海高速新通道的重要组成部门，莫小斌摄 “在桩基施工前，同时使用460型旋挖钻和自动监控信息系统等智能化打点手段。

”云桂铁路广西公司合湛高铁建设指挥部高级工程师董俊文说，合湛高铁广西段先开段工程由铁山港跨海特大桥以及水东河、上禾冲、松北高速、呼北高速、黄基塘、高丰垌、牛皮河特大桥等8座桥梁组成，促进沿线经济社会高质量成长具有十分重要的意义，”中铁大桥局合湛高铁项目部总工程师宋小三介绍，项目预计2028年底建成通车，自今年3月起。

定位为国家重要的区际性客运专线铁路，鞭策北部湾都会群建设，其顺利实施可以为整个项目的推进奠定基础。

“随着牛皮河特大桥开工建设。