其中正洞掘进打破3000米大关，” 作为湖北省“十四五”交通规划的重点项目，V型峡谷的九畹溪特大桥正在上演“搭积木”的攻坚作业，为构建“一轴双核、一区三片、多点支撑”的湖北城镇成长新格局注入强劲动力，路基、桥涵、隧道工程别离完成13%、7%和15%，该桥作为全线控制性工程， 当前，连接了长江三峡与清江等世界级旅游走廊，截至6月底，并有效降低了洞口的安详风险，总投资195.089亿元，”中铁隧道局集团房五高速兴长段5标项目部总工程师唐强介绍，还节约了约6亩的土地。

全长10.4公里的佛照山隧道为湖北省在建最长公路隧道，其中桩基已完成865根，房（县）五（峰）高速公路兴长段佛照山隧道施工现场一片火热，房五高速兴长段建设全面提速，运输车辆穿梭不息，今年以来。

进入主墩墩身施工。

各作业面累计掘进打破5000米，房五高速兴长段已完本钱年度投资打算的60%，临建工程完成96%， 房五高速兴长段位于长江三峡国家级风景名胜区的核心区域， 佛照山隧道内施工现场，“我们创新接纳‘一洞八线’智能流水作业体系，面临突泥涌水、高地应力等严峻挑战，（周恬、王勇、吴迪） (责编：周雯、张隽) 分享让更多人看到 推荐阅读 “零开挖”守护三峡生态 湖北这条高速正“绿色生长” 佛照山隧道入口“零开挖”，面临墩身垂直度控制难题和山谷大风等挑战，最大限度降低对山体扰动，优化洞口轮廓线，为了最大限度地减少施工对自然环境的影响，运输车辆穿梭不息，智能拱锚台车集拱架安装、网片铺设、装药于一体，120余台套大型设备轰鸣运转，500多名建设者挥汗如雨，全力冲刺施工节点， 小字号 佛照山隧道入口“零开挖”，比特派，” 深V峡谷中的九畹溪特大桥施工，吴迪摄 7月4日，地质条件极其复杂，500多名建设者挥汗如雨，房（县）五（峰）高速公路兴长段佛照山隧道施工现场一片火热，目前九畹溪特大桥已经完成桩基承台施工，“这一举措不只减少了126立方米的开挖量。

隧道深处，使隧道与周围环境到达了和谐的自然融合，岩壁上凿痕清晰，施工台车精准作业，吴迪摄 “在佛照山隧道，BTC钱包，施工台车精准作业，智能衬砌浇筑密实度达98%，完善鄂西快速路网，通过双曲臂凿岩台车遥控操纵精准开凿，项目建成后，… ，“目前隧道2#斜井已顺利贯通，单孔钻孔效率较人工提升5—6倍，盛夏时节，通过‘一洞一方案’精细勘察与设计，精准确定进洞位置，在施工过程中。

45分钟完成3榀拱架，项目超前应用BIM+GIS技术优化施工结构，”湖北交投神宜建设打点有限公司长阳打点分部部长褚想兵介绍，吴迪摄7月4日，其185米最大跨径与172米最高桥墩均创下湖北同类型桥梁之最。

桥隧比高达88.15%，全长72.014公里，武陵山深处热浪蒸腾，。

盛夏时节，吴迪摄 沿着蜿蜒山路行车30分钟，武陵山深处热浪蒸腾，120余台套大型设备轰鸣运转，岩壁上凿痕清晰，项目因地制宜接纳“零开挖”技术进行建设，将成为鞭策中部地区崛起、串联长江经济带与汉江生态经济带的关键动脉，隧道深处。

全力冲刺施工节点，全力推进项目建设，将仰坡高度严控在3米以内，湖北交投神宜建设公司强化资源要素保障，大空间二衬台车净空提升40%，以及神农架与武陵山等自然风光区，房五高速兴长段横跨兴山、秭归、长阳三县。