找准政务处事、船舶过闸、水上执法、修船点建设等切入口，江苏省交通运输厅在苏州召开高效办成处事船民“一件事”新闻通气会，“并联管理”海员基本安详培训合格证核发等7个事项，（田墨池） ，力争鞭策“环苏”地区海事政务处事、信用监管、执法成果等互通互认，实施水上交通运输轻微违法行为依法不予惩罚事项清单，其中政务处事改革举措7项、过闸处事1项、基础设施建设1项、行政执法2项、信用激励1项，积极协调各市、相关部分，试行绿波通行、准点必达，共同探索内河船舶修船点建设实施路径、政策支持等， 7.高频政务处事事项“就近管理”，A级一按期限内原则上不再复核船舶相关信息，推行对企业“进一次门，也把“苏交速办”品牌擦得更亮，是全国内河航运最发达地区之一，鞭策长三角区域综合执法机构共享互认检查成果，切实以作风建设新成效增强人民群众满意度和幸福感。

12.提升水路运输“信用助力”，其余均可由系统生成、数据共享以及“告知答理”等方式实现质料免提交， 11.深化海事“柔性执法”，水运是全省综合交通体系的“黄金动脉”，至2026年实现长三角船舶过闸“一线直航”，发布《高效办成处事船民“一件事”实施方案》（以下简称《实施方案》），通过系统自动比对、匹配等方式，纸质版文书可不再重复记录，或凭短信验证码在省内任意可打印的“苏交速办”便民点获取签注贴纸， 1.内河普通货物运输船舶全营运周期等事项“统一受理”。

探索应用水上交通电子监测智能设备、无人机巡航等科技手段，BTC钱包，其余质料均可接纳“容缺受理”方式，管理国内水路普通货物运输经营许可、新增普通货船运力存案以及普通货物运输船舶营运证配发、变动、换发、注销等6个事项， 民生无小事、交通连万家，省内交通综合执法机构最多查一次，”省交通运输厅副厅长侯建宇暗示， 数据显示，加快推进船舶检验、船舶登记等数据共享及相关证书电子化，加快推进长三角区域船舶过闸App互联互通， 3.内河普通货物运输经营全周期事项“容缺受理”，在交通运输部海事局支持下。

我省苏州地区先行试点“区县受理、市局审批、区县发证”模式，实现“全省网办、就近领取”， 8.鞭策长三角船舶过闸“一键通达”，支持无锡、徐州、常州、苏州、连云港、镇江、泰州等地，优化《航行日志》《轮机日志》《垃圾记录簿》《货物记录簿》《油类记录簿》等五类纸质文书签注业务， 5.推广启用内河船舶、海员“电子文书”，会上。

6.省内普通货物运输船舶营运证换发“免申即享”， 4.内河船舶文书签注“集成管理”，BTC钱包，申请人除“船舶委托打点协议”“安详打点证书（SMC）”等少量质料外，船舶登记、船舶检验、海员证书等业务可在各县（市、区）交通运输政务处事窗口管理受理、发证，在洛社、新安水上处事区试点提供船舶机修配件采购处事。

“我们将继续坚持把船民满意作为做好内河水路运输各项工作的根本尺度，查多项事”、对内河普通货物运输船舶“综合查一次”机制，推进内河水上显性违法行为线上非现场执法为主、线下现场执法为辅的执法模式，优化涉企涉船检查方式，以“高效办成一件事”鞭策水路运输处事整体效能提升。

提供航道标准查询、航行路径规划、用时预测、偏航预警、防碰撞提示等处事。

过闸信用等级为AA级、A级船舶，船舶过闸时可实行船舶吃水申酬金应制，对同一船舶在同一航次内，全省有600余家内河普通货物运输经营者、2.2万艘内河普通货物运输船舶以及10余万船民，《实施方案》共有12项处事内容，加快开展内河水域船舶维修保障点提升工作，提升执法效能，线下可在市、县交通运输政务处事窗口、“苏交速办”便民点管理，常年有安徽、山东、湖北、重庆、浙江、江西等省（市）2万余艘船舶在江苏内河水域航行作业。

申请人管理时，仅需提交“海员处事簿”等少量质料，试点成熟后向全省推广，提供全航程过闸时间预测。

全省统一使用新版“船讯通”App，更是处事经济社会成长、保障民生福祉的重要支撑，每年可别离用不低于100信用积分通过新版“船讯通”App兑换两次和一次优先过闸，优化申报、提升效率， 2.内河船舶海员全职业周期事项申请质料“免于提交”，不绝提升学习教育的“民生温度”， 10.内河水域执法“最多查一次”。

支持苏州地区试点开展内河海员任职资历证书电子化改革，努力把船民的“急难愁盼”解决好，协助有关部分加快鞭策淮安地区船舶维修保障点新建工作， 原题：长三角过闸“一键通达”！江苏12项举措搞定船民“一件事” 8月6日，电子文书与纸质文书等效，