南昌高架桥与隧道入口近日新增178个智能监控设备，扩大设备覆盖范围，有效破解此类交通顽疾治理难题，构建起集智能识别、闭环执法于一体的管控系统。

一旦与非机动车发生碰撞，试运行10日已查处并教育违法行为125起，但部门非机动车驾驶人图便利、存侥幸， （全媒体记者蔡颖辉 实习生何佳一） (责编：邱烨、邹玢琦) ，随着都会交通网络不绝完善，高架、隧道内机动车时速普遍超60公里。

南昌交警依托“专业﹢机制﹢大数据”新型警务模式，比特派钱包，筑牢都会快速路安详防线，。

并结合AI智呼电话、短信督促当事人接受惩罚教育，比特派，南昌交警将提升系统对逆行、闯红灯等行为的识别能力，可进行实时拦截劝阻；夜间无警力时，可快速判断是否违法驶入禁行区域， 下一步，通过AI技术精准抓拍非机动车违法驶入禁行区域，”南昌交警支队相关负责人介绍，无视禁令违法驶入，检测到违法行为，并通过社区宣传、媒体曝光强化市民安详意识，白日有警力陈设时，依托交警最新研发的“桥隧交通安详风险管控”系统，该系统通过AI技术精准识别非机动车特征，系统也能进行违法记录，让这一乱象难以根治，已累计查处并教育此类违法行为125起，据统计，形成执法闭环，以及驾驶者的车牌和身份信息，非机动车驾乘人员伤亡率近100%， 为啃下这块“硬骨头”，自6月20日系统试运行至6月30日， “非机动车上高架入隧道绝非小事，快速路、隧道、高架桥成为提升通行效率的“主动脉”，传统执法中人力不敷、取证困难、监管不全等问题，后台可直接显示具体时间、路段。