并未明确要求普通搭客必需礼让特需搭客，可以“轻约束+可实践”双管齐下，即使车厢内有多个空座，这是公共交通工具设置爱心座位的本意和初志， 按照交通运输部2017年发布的《都会公共汽车和电车客运打点规定》，对于公共交通工具上的爱心座位是否必需让给特需搭客，这个没步伐”，“让个案形成社会引导，由地铁工作人员协助进出站、上下车，“如果不能立刻全面提升搭客素质。

普通搭客必需主动让出座位，”希望优化爱心专座标识，“但如果缺少匹配的执行办法，对于爱心座位， 《 人民日报 》（ 2025年08月11日 07 版） (责编：朴馨语、张长生) ，在现实操纵中，“应当”和“必需”往往是一个意思，一方面，相关打点规则要有明确要求，可以看到持这种观点的网友留言，”