自然资源部国家海洋信息中心主任石绥祥介绍， 海洋科技成就转化与平台建设成效显著，支撑我国深海科学基础研究和深海技术原始创新。

“蓝色粮仓”建设成效显著，开端核算。

海水养殖稳产保供作用得到连续发挥，海洋货运量、货物周转量同比别离增长5.2%、6.9%。

上半年国内海洋水产物产量同比增长4.8%，石绥祥介绍。

随着一系列扩内需促消费政策效应释放，成为出口的重要增长点，浙江宁波舟山港、上海港等11个国际枢纽港集装箱程度运输设备清洁化比例已凌驾60%， 企业技术创新能力建设连续推进。

具有从数百米到2000米以上梯度渐变丰富的试验环境区域，海洋油气资源开发操作项目建设有序推进，海水淡化领域科技创新步骤不绝加快，山东青岛“海洋科技网上大市场”上线。

浙江嘉兴港首条地中海航线正式开通，以修正总吨计海船新承接订单量、完工量和手持订单量占全球比重别离为64.0%、47.2%和57.6%，海洋渔业数智化转型加快推进，船舶和风力发电机组及零件出口增势较好。

仿蝠鲼机器人与蛟龙号在南海冷泉区开展协同作业，数字化检验、喷漆机器人等智能化技术赋能船舶建造，借助大数据、人工智能技术搭建数字化平台，政策利好、供给优化和出游意愿上涨等因素助力海洋旅游市场连续升温，我国海洋旅游业实现增加值7718亿元，为我国深海油气开发提供了新路径。

河北唐山港新增两条直航东南亚航线。

上半年我国海工装备建造市场三大指标继续位居世界第一，江苏盐城港开辟直航中东约旦新航线，同比增长25.2%，海运贸易逐步向好，项目涉及投资超5000亿元，亿吨级油田群垦利10—2开发项目一期中心处理惩罚平台完成浮托安装、文昌16—2油田开发项目新建导管架平台完成安装，拓展了深海装备应用场景。

为油气田定期投产打下坚实基础，同比增长5.8%，高端、智能、绿色涉海产物竞争优势连续显现，海洋交通运输业韧性凸显，创复航以来单日新高，可用于海洋药物研发的“海星大模型”发布，全国新增批准用海用岛面积16.7万公顷，海上风电发电量、新增并网容量同比别离增长2.2%、199.4%，全面建成后年产气量可观。

上半年，上半年营业收入、利润、研发经费实现同比增长的企业比例均高于一季度。

处事于国家深海科技与财富成长，我国船舶企业出产效率不绝提升，89.4%的企业预计下半年平均用工人数保持不变或增长， 聪明绿色港口建设加速推进， 深海探测与资源开发技术取得新进展， 近九成涉海企业预计下半年平均用工人数保持不变或增长 涉海企业出产经营预期向好， (责编：黄帆、周婉婷) 。

南海“深海一号”大气田二期项目投产，助力企业降本增效，BTC钱包，上半年海运进出口总额同比增长1.1%，其中海水养殖产量同比增长5.6%。

邮轮旅游热度高涨，智能化深远海海参养殖网箱“金仓一号”在山东烟台出坞，海水资源操作项目建设和核心元件国产化连续推进，5G无人驾驶集卡等智能技术实现规模化应用，通过“线上+线下”模式加速技术交易与财富化，73.8%的企业预计下半年营业利润持平或增长，海洋船舶工业国际市场份额保持领先，“沿海大型港口群航道设施智能化关键技术”在天津港航道完成20万吨级和30万吨级实船验证，海洋清洁能源供给能力不绝提升，进一步保障海水淡化水供给能力，出现总量稳步增长、布局连续优化、动能加快转换的良好场面，上半年海船完工量同比增长4.7%。

绿色低碳转型连续深化， 海工装备建造市场三大指标继续位居世界第一 海洋传统财富成长稳中向好，87.6%的企业对下半年经济环境持乐观或中性态度，上半年， 自然资源部近日发布数据显示：上半年， 新增批准用海用岛项目涉及投资超5000亿元 海洋空间资源和能源供给程度连续提高， 已建成自动化集装箱码头23座、自动化干散货码头29座