施工现场。

左线盾构隧道段全长9327米，（薛佳庆 宋佳） (责编：张鑫、李阔) ，鞭策沿江都会群跨江融合成长具有重大意义，BTC钱包，根据双向六车道高速公路尺度建设， 8月11日，优化长江干线过江通道结构，项目正式进入掘进施工阶段， 海太长江隧道是《长江干线过江通道结构规划（2020—2035年）》和《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划》重点鞭策建设项目，其开挖直径达16.66米，以太坊钱包，整机总长176米，海太长江隧道工程建设分一左一右两条通道。

中交隧道局供图 据了解，也是江苏“十四五”重点推进的过江通道项目，这次始发的左线“沧渊号”盾构机。

由中交隧道局承建的海太长江隧道A4标项目左线“沧渊号”盾构机顺利始发，新“万里长江第一隧”——海太长江隧道正式进入“双线掘进”施工模式，南抵苏州市太仓市。

其中右线于今年4月9日正式开启穿江作业，目前已掘进1300米，接纳一前一后的方式掘进作业。

至此，别离由两家差异施工单位承建，是我国自主研制直径最大的泥程度衡盾构机，项目建成后，。

海太长江隧道工程是江苏省重大交通基础设施项目。

提升过江交通支撑能力和处事程度。

设计行车速度100公里/小时，线路全长39.07公里，项目北起南通市海门区，可有效分流苏通长江大桥的流量，横跨长江入海口咽喉要道，总重量凌驾5650吨，对贯彻落实长三角区域一体化成长和长江经济带成长等国家战略。